指导价： 146.8-364.3万
级 别：豪华型车
官方合作 安全便捷
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隔音没得说，驾驶感受比奔驰S好很多，毕竟多了个涡轮动力好很多
低速会有点动力迟滞，特别是塞车的时候开迈巴赫模式2档跟车有点费劲
这款车我非常满意，是他的外观非常的大气，比较高端，乘坐的舒适感也是比较强的，内饰非常的高端和大气，整体下来油耗也是非常的低，动力什么的加速都还是非常强劲，不管车的空间比较合理，乘坐空间和储物空间都非常的不错，设计上非常合理。
我个人对其他方面都还是比较满意的，只是这个隐藏式的把手我不是很习惯，其他还没有发现什么不满意的。
最吸引我选这款迈巴赫的点就是外观气场了。整体运用了大面积的镀铬，使得整车在阳光下显得熠熠生辉闪闪发亮，非常的夺人眼球，尤其是前脸进气格栅采用大开口长竖条型配上镀铬装饰条的设计新颖独特，那些亮闪闪的铬条就像是波浪一样，让人联想到的形容词就是高端、大气、上档次，搭配上大饼轮毂感觉十分的协调十分的优雅。引擎盖粗壮的线条彰显力量感，而迈巴赫的车标位于中间位置异常的醒目，在路上行驶辨识度极高，懂车的人一看立式车标就知道这是一辆豪车，修长的车身霸气外露，每一处的细节都体现出了它不凡的气质，LED大灯眼神犀利极具压迫感，夜间开启照明度清晰，而下方的小格栅也采用镀铬包围和上面的格栅相互辉映，车身线条流畅看起来很顺滑，没什么多余的装饰，从车头拉到车尾一气呵成做工精致。
最不满意的我感觉提车时间比较久，我在店里签合同下订单到提车大概等了3个星期左右，这个时效最好能缩短些，等车的时候太煎熬了。
由于视事业上升期也是为了商务洽谈出去接待客户需要，所以入手了迈巴赫S级，最吸引我选这款迈巴赫的点有两点，首先就是它的内饰质感，车内的设计可以说就是行业里的天花板级别水准，坐在里面就有一种宾至如归的温馨感，显得特别有档次。座椅的设计非常的人性化，前排座椅有多向调节功能和加热通风功能，坐着既舒服又有很好地支撑性，每次开车出去都觉得特别享受。设计把现代和古典的东西融为一体，看着既时尚又有点复古的味道，空间感也很棒，层次感十足。还有那些小细节，比如说真皮座椅的缝线，用的材料，都是顶级的，摸上去就跟摸到了一件高级的艺术品一样让人欲罢不能，还有柏林之声的扬声器音质卓越，宽广而细腻，犹如晨曦的阳光穿透云层，每个音符都完美的呈现，这车不光是出行那么简单，简直就是一种帝王级的享受，实在是太舒服了。而且内饰饰板我改成了S680款式的，这样就提升了豪华感。其次就是它的驾驶的平顺性。每当我坐在车内，无论是启动车辆还是行驶在路上，都能感受到那种与众不同的宁静和舒适。迈巴赫S级的隔音降噪工艺做得非常出色，即便是在高速公路上行驶，车外的噪音几乎可以忽略不计。它的悬挂系统也调校得恰到好处，前后独立悬架可以调节高低软硬，所以无论是过弯还是经过颠簸坑洼不平路面时，车身都能保持稳定，让我感觉非常安心顺心。
最不满意的就是我不大喜欢隐藏式门把手，感觉没有机械式门把手握着有感觉，而且我担心要是在冬天极寒天气下是否能正常使用。
买完这辆车我才知道什么叫高级感，这是我最大的感触，当然我写这些也就是说说自己的感受，以下言论纯属一个车主自我陶醉型的，请不要上纲上线。我这个是我买的首车，因为预算还可以，所以想一步到位要买就买一辆好车，所以基本上看车都是集中在BBA里面，但是也看了很多车型，都感觉路上开那些车的人太多了，没有差异性和新鲜感。最后选了迈巴赫s级，一个是外观足够好看，自己贴点改色膜，还特别有新鲜感，外观的高级性也是很足，处处标志着它的独特性。内饰氛围太强了，用料的质感杠杠的。
车机问题，我买来的第三个月，车机显示发动机黄灯故障，当时把我吓得直接不敢开了，后面打了4s店电话，叫我放心开到售后检查，才知道没问题，纯属车机抽抽，我也不知道是不是真的，反正工程师检查了下，排除了就没亮灯了，真的很尴尬。还有辅助的安全功能过于灵敏了，有时候会莫名其妙的就自己刹车了，也不知道它是检测到什么了。
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